Podróżowanie samolotem ze spadochronem

Każdy wyjazd i podróż samolotem wiąże się z pakowaniem.  Skoczkowie mają nieco trudniejsze zadanie bowiem oprócz standardowych  majtek i skarpetek zabierają ze sobą masę innych rzeczy. Kask, kombinezon, wysokościomierz, gogle i oczywiście spadochron (albo i nawet dwa). Co zrobić z tym spadochronem?   Nadać na główny czy wziąć ze sobą?

Spadochron w bagażu podręcznym

 

Spadochrony w walizkach + kilka niezbędnych drobiazgów

Pierwsza z dwóch opcji do wyboru. Spadochron można albo założyć jako plecak lub wsadzić do walizki podręcznej. Noszenie go na sobie może być uciążliwe, szczególnie gdy mamy do pokonania kilometry do bramki. Dlatego osobiście polecam jednak zaopatrzenie się w niewielką walizkę na kółkach, którą bez wysiłku możemy ciągnąć po bezkresnych przestrzeniach lotniskowych.  Rada sprawdzona, bowiem zdarzyło nam się podróżować z kolegą, który spadochron i kilka innych drobiazgów nosił ze sobą na plecach w torbie na sprzęt. Się biedny nataszczył, nastał z tym ciężarem w kolejkach do odprawy i nasapał. A przecież życie trzeba sobie ułatwiać. Walizki na kółkach górą :)

 

Dobra, spadochron spakowany w walizce, bilet w ręku idziemy do odprawy. Tu może pojawić się problem wagi bagażu. Standardowo linie lotnicze dopuszczają ok. 8-9 kg bagażu podręcznego. Zazwyczaj osoby pracujące na nadawaniu bagażu przymykają oko i nie robią problemów na kilka kilo więcej. Jednak zdarzają się służbiści. Wówczas można czarować urokiem osobistym lub spróbować odchudzić walizkę – np. wyciągając laptopa, tablet lub cokolwiek co tam mamy dodatkowo (szczególnie, że dopuszczalne jest trzymanie czegoś w ręku – komputer, aparat, torebka, etc.). Podczas ostatniej podróży jedną z naszych walizek zmuszeni byliśmy nadać razem z głównym (a ważyły tyle samo…). Na nic zdały się ładne oczy i sprawdzona gadka. Nadaliśmy pustą walizkę (na szczęście nic nas to nie kosztowało), a Pan R wziął spadochron ze sobą. Trochę to upierdliwe, ale przynajmniej mieliśmy go pod kontrolą.

Teraz najbardziej newralgiczne miejsce na lotnisku, gdzie mogą przyczepić się do spadochronu – kontrola bagażu. Na temat reakcji funkcjonariuszy straży granicznej na nasz nietypowy pakunek można by napisać całą książkę. Brakuje bowiem jakiś ogólnie wytyczonych procedur jak postępować ze spadochronem. Na szczęście nie jest wymagane żadne specjalne zezwolenie, które trzeba by było załatwiać wcześniej. Nasza rada – po prostu położyć bagaże na taśmie i czekać na reakcję. Poniżej kilka możliwości, które mogą Was spotkać.

1.       Zero reakcji

Po prostu nikt nawet nie zainteresuje się naszym spadochronem.  Proponuję nie domagać się dodatkowej kontroli ani pytać się funkcjonariuszy czy oby na pewno wiedzą co mamy w walizce. Skoro przeszło, to trzeba się cieszyć i iść do właściwej bramki (gate), co by samolot nie odleciał bez Was na pokładzie.

Często też wśród osób pracujących na sprawdzaniu bagażu są osoby po prostu zorientowane, że to jest spadochron, wiedzą do czego służy i nie robią żadnych problemów.

2.       Co to jest?! Co to jest?! Aaaaaa!!!!

Karta Vigila z prześwietleniem spadochronu

Czyli normalna, regularna panika. Osoba przeglądająca to co tam ludzie mają w walizkach nagle podrywa się z miejsca. Cofa raz jeszcze Wasz bagaż, albo dla pewności dwa razy, woła kolegów i przełożonych, aby zobaczyli te dziwne kształty i z przejęciem w głosie szuka właściciela bagażu. W tym przypadku należy oczywiście zachować spokój, pozwolić otworzyć walizkę, powiedzieć, że to spadochron (warto uczulić, aby nie wyciągali uchwytów). Polecam też nie wdawać się w zbytnie dyskusje. Oni muszą sami sobie pogadać, popytać, zdecydować co dalej z tym fantem zrobić. Decyzje są różne w zależności od przełożonych. Mogą albo Was po prostu puścić, albo sprawdzić na obecność środków niebezpiecznych (patrz punkt 3).  Tutaj taka mała rada: użytkownicy Vigila posiadają zapewne takie małe karteczki (dostaje się razem z automatem) z informacją dla służb lotniskowych jak wygląda spadochron z automatem po prześwietleniu. A ponieważ są tam takie zwoje kabelków plus panel sterujący – można wziąć to za jakieś dziwne ustrojstwo. Parę razy pokazywałam to przy kontroli. Czasami pomagało, czasem nawet nie zwracali na to uwagi.

3.       Spokojnie, sprawdzimy czy to nie bomba

Może również zdarzyć się, że wezmą as na bok i specjalnym detektorem będą poszukiwać śladów materiałów wybuchowych. Pobierają próbkę kawałkiem specjalnej tkaniny z powierzchni pokrowca (czasem mogą też badać dłonie) i szybciutko potem sprawdzają czy oby na pewno to nie jest bomba. To zdarza się często, więc nie obawiajcie się. Z ciekawostek zdarzyło nam się też być obwąchiwanym przez specjalnie sprowadzone psy.    

Jemu udało się przejść kontrolę bezpieczeństwa

Prawdopodobieństwo, że nie pozwolą zabrać spadochronu na pokład samolotu jest małe. Jednak może się zdarzyć. Wówczas trzeba nadać spadochron jako główny. Nam zdarzyło się to raz, podczas przesiadki. Spadochrony oddaliśmy obsłudze, która niemalże na naszych oczach umieściła się w luku bagażowym (do końca obserwowaliśmy przez okienko). Ogólnie znane z robienia problemów i przewrażliwienia jest lotnisko w Paryżu.

Podróżując ze spadochronem w bagażu podręcznym warto zarezerwować sobie więcej czasu na wszystkie procedury przedlotowe. Nigdy bowiem nie wiadomo na kogo się trafi i jak zostanie potraktowany nasz sprzęt. Szczególnie problematyczne może to być przy połączeniach transferowych, kiedy mamy mało czasu na przesiadkę. Mimo to my zawsze mamy spadochrony ze sobą. Jakoś szkoda mi go pakować do ciemnego, zimnego luku bagażowego. Bo walizkami co by nie było rzucają, a  i zagubić się gdzieś one mogą. 

Spadochron w bagażu głównym 

 

Drugi sposób podróżowania ze spadochronem. Na pewno wygodniejszy, gdyż nie trzeba nosić sprzętu ze sobą, ani martwić się, że przyczepi się do nas kontrola. Znam wiele osób, które tak latają na skoki
i dają radę. Problem może pojawić się w przypadku zagubienia bagażu. Czasami (szczególnie w przypadku kilku połączeń) walizki mogą dotrzeć nieco później, co może być kłopotliwe jeśli następnego dnia po przylocie mamy zaplanowane skoki.  Jednak na szczęście mała jest szansa na zgubienie spadochronu wraz z bagażem. Osobiście mnie to nie dotknęło, jednak słyszałam o przypadku skoczka, któremu zagubił się bagaż ze spadochronem. Bagaż co prawda odnalazł się dzień czy dwa później, ale po co te wszystkie nerwy. Tak naprawdę prawdopodobieństwo utraty czy uszkodzenia jest tak naprawdę niewielkie, ale zawsze istnieje. 

Dlatego ja osobiście spadochron mam zawsze przy sobie. Także na wypadek awarii samolotu rejsowego ;)